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Resultados 1 a 10 de 35
  1. #1
    WHT-BR Top Member
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    Kinghost fora do ar x problemas com energia

    Infelizmente tenho uma conta lá que herdei

    Atualização

    8:30: Nesta madrugada ocorreram ventosfortes com chuva em Porto Alegre, causando quedas de postes em vários bairros, gerando um caos para a concessionária de energia (CEEE) nesta manhã. A energia da concessionaria cessou em ambas as entragas no Datacenter entre 23:30 e 00:15 de hoje; o sistema auxiliar de energia entrou em falha ás 6:54. No momento, técnicos da operadora estão trabalhando para normalizar a situação. Nosso E1 (Telefonia) passa pelo Datacenter, que é um concentrador de telefonia corporativa da TIM no RS, e também está afetado pela falha elétrica.
    09:00: A energia foi re-estabelecida, estamos neste momento fazendo checklist dos serviços para normalização completa até as 12h de hoje. Nossos times de infraestrutura e nivel 2 estão 100% empenhados neste prazo para certificar fisicamente mais de 400 servidores e 30 storages neste curto espaço de tempo.
    9:30: Devido ao tempo investido em mobilização e organização, já temos 15% dos serviços de Porto Alegre certificados e operacionais.
    10:00 100% do parque da KingHost de Porto Alegre está operacional, temos já 35% certificado. Clientes de colocation em Porto Alegre com operacionalização em 50%. Antes das 12h devemos estar com o serviço 100% normalizado.
    Informaremos mais detalhes dentro de 1 hora
    Até essa hora o site do meu cliente continua offline.

    Será que é comum em uma situação como essa o sistema auxiliar falhar e derrubar tudo no data center?
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  2. #2
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    Que caiam os 2 feeds: não tem gerador?

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por cresci Ver Post
    Que caiam os 2 feeds: não tem gerador?
    "A energia da concessionaria cessou em ambas as entradas no Datacenter entre 23:30 e 00:15 de hoje; o sistema auxiliar de energia entrou em falha ás 6:54."

  4. #4
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    É como dizem: merdas as vezes acontece....

  5. #5
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    http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do...nta-feira.html

    Em Porto Alegre, conforme a CEEE, são 17 mil clientes afetados. O número baixou desde o início da manhã, quando era de 34 mil. Quedas de galhos e árvores na rede elétrica causaram as interrupções.
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  6. #6
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    caramba... a kinghost tem 6 horas de gerador. isso é pouco, não?

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por inter Ver Post
    caramba... a kinghost tem 6 horas de gerador. isso é pouco, não?
    Dependa da frequência que reabastecem os tanque de diesel...

  8. #8
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    O comunicado diz que a alimentação auxiliar falhou. Não implica que tenha acabado o combustivel após 7 horas de operação. A falha pode até ter sido causada pelo combustivel, como aconteceu com várias aeronaves outro dia.

  9. #9
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    O site do meu cliente voltou a operar as 13:30

    A falha pode até ter sido causada pelo combustivel, como aconteceu com várias aeronaves outro dia
    Nossa, tem combustivel adulterado para aviões também?
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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por chuvadenovembro Ver Post
    Nossa, tem combustivel adulterado para aviões também?
    Não foi adulteração maliciosa e sim suposta contaminação do combustivel de aviação por fungos em um caminhão tanque ou reservatório da BR.

    No caso dos geradores, o diesel tem alta propensão à proliferação de microorganismos, o que exige trocentos procedimentos frequentes e custosos de manutenção preventiva.

    No WHT-US não faltam casos de geradores que não entram em operação quando necessário. No caso do tópico, o gerador operou por 7 horas. Problema com combustivel é apenas uma hipótese, mas podem ter ocorridos problemas mecânicos ou elétricos. O meu ponto é que falha na alimentação auxiliar não significa necessariamente falta de combustivel ou falha no gerador.

    [off-toipic]
    Sobre as aeronaves:

    Aeronáutica apura contaminação em combustível de avião


    ...

    Amostras do combustível estão sendo analisadas pela ANP (Agência Nacional do Petróleo) e pelo Cenipa (Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos) após "diversos operadores [empresas]" terem relatado a existência de uma "gosma branca" no filtro do motor.

    O alerta ao Cenipa foi dado na quarta-feira (15/10) pela empresa de táxi aéreo Global Aviation. Segundo o presidente da Global, Ricardo Gobbetti, o problema se deu com um jato Embraer Phenom 100, prefixo PR-IEI, que abasteceu em Brasília antes de decolar para São Paulo.

    ALARME

    Pouco depois da decolagem, um alarme no painel do avião indicou uma diferença de pressão anormal no filtro de combustível. "O pouso foi normal, não teve emergência", disse Gobbetti.

    No aeroporto, uma equipe de manutenção constatou que os filtros estavam envolvidos em uma substância "semelhante a uma gosma". A empresa fez a drenagem do combustível e constatou coloração branca, anormal.

    Nesta quinta-feira (16), técnicos da Anac e da ANP coletaram 32 amostras em caminhões e em dois postos de abastecimento no terminal 2 do aeroporto. "As amostras serão encaminhadas para análise nos laboratórios da ANP e o caminhão onde foi identificado o problema foi isolado", diz a Anac.

    Após os relatos, pelo menos três empresas, incluindo a TAM Executiva e a Global, enviaram alerta aos pilotos recomendando o abastecimento com combustível da concorrente Shell até a conclusão das investigações.

    Uma das empresas, de forma preventiva, faz a desinfecção de todos os motores que abasteceram com combustível da BR no aeroporto de Brasília nos últimos 60 dias.

    A Aeronáutica ainda não concluiu o levantamento que pode apontar se outros aviões tiveram o mesmo problema.

    O órgão irá identificar todas as aeronaves que abasteceram na BR nos dias em que houve relatos de pane.
    http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cot...de-aviao.shtml

    [/off-topic]
    Última edição por 5ms; 30-10-2014 às 15:36.

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